د اتوماتیک پارکینګ سیسټمونو طبقه بندي لارښود

مایهای شینګ صنعتي خپل محصولات د نړیوالو څو سطحي پارکینګ سیسټمونو پر بنسټ طبقه بندي کوي، د هر سیسټم د ساختماني ځانګړتیاوو، کلیدي مشخصاتو، ګټو او زیانونو، او مناسبو ځایونو تفصيلي توضیحات وړاندې کوي. دا د پروژې پلي کولو او د محصول انتخاب اسانه کولو لپاره د استوګنې، سوداګریزو، ښاروالۍ، او ځانګړي سایټ غوښتنلیکونو ترمنځ توپیر کوي.

I. د ملي معیاري میخانیکي پارکینګ ګراجونو اته اصلي ماډلونه (د سایټ تطبیق په شمول)

۱. د معما پارکینګ سیسټم (PSH)

د عملیاتو اصل:د موټرو د لېږدولو پلیټ فارمونه په څو پوړیزه ترتیب کې پورته کیږي، ښکته کیږي، او په اړخ کې لیږدول کیږي، چې وسایط یې د شته ځایونو له لارې د ګرځیدو له لارې زیرمه او بیرته ترلاسه کیږي.

د کچو شمېر: معمولا ۲-۶ کچې؛ په ځینو ترتیباتو کې تر ۷ کچو پورې

ګټې او زیانونه: په تخنیکي لحاظ پاخه شوي، ټیټ لګښت، او د ناکامۍ ټیټه کچه؛ لاسرسي د خالي ځایونو گردش ته اړتیا لري، او په لوړو کچو کې د لاسرسي سرعت عموما معتدل دی.

مناسب ځایونه

د استوګنې ټولنې (د ځمکې څخه پورته / د ځمکې لاندې ګراجونه؛ ترټولو مشهور انتخاب)

معیاري دفتري ودانۍ، کوچني او منځني شاپینګ مالونه، او هوټلونه

روغتونونه، ښوونځي، او ګراجونه په صنعتي پارکونو کې

هغه سیمې چې منظم ترتیب او کافي اوږدوالی او پلنوالی لري، چیرې چې د پښو د نښان کمولو لپاره سخت اړتیاوې شتون نلري.

۲. د پارکینګ ساده سیسټم (PJS)

د عملیاتو اصل: هر واحد په خپلواکه توګه د عمودی او افقی حرکتونو سره کار کوي؛ په عمده توګه دوه پوړیز تشکیلات چې د عمومي بیا ځای پرځای کولو ته اړتیا نلري.

د کچو شمېر:په عمده توګه دوه کچې؛ ځینې ترتیبات کولی شي درې کچې ځای په ځای کړي

ګټې:چټک نصب، کوچنی ځای، او ټیټ لګښت؛ په پورته پوړ کې موټرونه باید د ښکته پوړ موټرو ته انتظار وباسي چې لومړی یې لیږدول کیږي، چې په لویه کچه، نږدې ځای پرځای کول غیر عملي کوي.

مناسب ځایونه

شخصي ګراجونه، د ولا انګړونه، او د سازمانونو دننه د کوچني پیمانه پارکینګ پراختیا

په زیرزمینو کې جزوي خالي ځایونه؛ د سړک مخې پرچون پلورنځیو سره تړلي د پارکینګ ځایونه

په زړو استوګنیزو ټولنو کې د پراخو پارکینګ ځایونو بیارغونه؛ کوچنۍ، ټوټې ټوټې سیمې چې محدود ځای لري؛ د لویې کچې سوداګریزې کارونې لپاره مناسب ندي.

۳. د روټري پارکینګ سیسټم (PCX)

د عملیاتو اصل: د موټرو پلیټ فارمونه په عمودي حلقه کې گردش کوي، د ننوتلو او وتلو ثابت نقطو سره.

وړتیا:یو واحد واحد کولی شي ۱۰-۲۰ موټرې ځای په ځای کړي

ګټې او زیانونه: لږترلږه پښه او خورا لوړ عمودی ځای کارول؛ دوامداره عملیات شور رامینځته کوي، او قطارونه ممکن د ګڼې ګوڼې په ساعتونو کې جوړ شي.

مناسب ځایونه

تنګ، اوږد سړک ته مخامخ ځایونه؛ د سړک د حق په حدودو کې د کونج پلاټونه

د منظره لرونکو سیمو، پیاده تګ کوڅو، کوچنیو سوداګریزو ولسوالیو، او د ګازو سټیشنونو لپاره د پارکینګ ځایونه

د ښار په مرکزونو کې هغه سیمې چې ځمکه پکې لوړ ارزښت لري او افقي ځای یې خورا محدود دی

د پلازو او پارکونو ته نږدې د موقتي یا دایمي پارکینګ ځایونه؛ د ناکامۍ د استثنایی ټیټې کچې لخوا مشخص شوي

۴. د الوتکې د حرکت کولو د پارکینګ سیسټم (PPY)

د عملیاتو اصل: لفټونه د اړخونو حرکت کونکو ټرالیانو سره په ګډه کار کوي ترڅو په مختلفو پوړونو کې په افقي ډول موټرونه لیږد او پارک کړي.

د کچو شمېر: د هر تاسیساتو د لوی ذخیره کولو ظرفیت سره څو سطحې عمودی ترتیب

ګټې او زیانونه: د لاسرسي او بیرته ترلاسه کولو چټک سرعت؛ د موټرو د لیږد لوړ ظرفیت؛ د پانګونې لوړ لګښتونه؛ د ملکي انجینرۍ په کار کې لوړ دقت ته اړتیا لري.

مناسب ځایونه

لوی سوداګریز مرکزونه، د ګډ استعمال کمپلیکسونه، او د کنفرانس مرکزونه

هوايي ډګرونه، د تیز رفتار ریل سټیشنونه، او د مسافرینو د ترانسپورت لوی مرکزونه

د لوړ پوړو سوداګریزو ډلو او د لوړو دفتري ودانیو ډلو

د عامه ساختماني پروژو چې د موټرو اوسط ورځني ترافیک لوړ وي او د لاسرسي او بیرته ترلاسه کولو موثریت لپاره لوړې غوښتنې ولري، چې د لوړې درجې اتوماتیک لخوا مشخص شوي.

۵. د لارې د سټکینګ سیسټم (PXD)

د عملیاتو اصل:د سټیکر کرینونو څخه کار اخلي چې د څو پوړیزو ګودام ماډل په څیر د ذخیره کولو او بیرته ترلاسه کولو لپاره د موټرو د پورته کولو، اړخ ته حرکت کولو، او غځولو/بیرته اخیستلو لپاره د لارو په اوږدو کې سفر کوي.

کچه: د لوی پیمانه هوښیار پارکینګ ګراجونه چې د 100 یا ډیرو موټرو ظرفیت لري.

ګټې او زیانونه:په صنعت کې د ځای ترټولو لوړه کارول، جامع خوندیتوب محافظتونه، او په بشپړ ډول اتومات عملیات؛ د ساختماني لګښتونو لوړوالی، د ساختماني کارونو تر ټولو اوږده دوره، او د عملیاتو او ساتنې لوړوالی لګښتونه.

مناسب ځایونه

په لویه کچه د ځمکې لاندې سمارټ پارکینګ ګراجونه، ښاري عامه څو پوړیز پارکینګ جوړښتونه

د لوړ پوړو سوداګریزو پارکونو، د دولتي او شرکتونو کمپلکسونو لپاره د لویې کچې پارکینګ اسانتیاوې

د لویې کچې د پارکینګ کمپلیکسونه چې د ځمکې لاندې فضا پراختیا او متحد پلان جوړونه لري

هغه ځایونه چې د سمارټ ټیکنالوژۍ، محرمیت، او مدیریت معیارونو لپاره لوړې اړتیاوې لري

۶. د ټاور پارکینګ سیسټم (PCS)

د عملیاتو اصل: د موټرو لپاره وقف شوي لفټونه موټرونه په عمودي ډول د برج دواړو خواوو ته د پارکینګ ځایونو ته لیږدوي، چې د عمودي ځای کارول اعظمي کوي.

د پوړونو شمېر:تر ۲۰ پوړونو یا ډیرو پورې

ګټې او زیانونه: لږترلږه افقي پښې، خورا لوړ جوړښتونه؛ لوړ تخنیکي خنډونه، ګران تجهیزات، او د اور وژنې سخت خوندیتوب اړتیاوې

مناسب ځایونه

د ښاري سوداګریزو سیمو اصلي سیمې، د لوړو او مشهورو ودانیو لپاره د پارکینګ اسانتیاوې

د ځمکې په کوچنیو ټوټو کې د پارکینګ خپلواک جوړښتونه چیرې چې په استثنایی ډول لوړ عمودی ساختماني کار ته اجازه ورکول کیږي

د ښار ګڼ نفوسه سیمې، د ښاري بیارغونې لپاره د پارکینګ پراخولو پروژې

۷. د موټرو ځانګړي لفټونه (PQS/PST)

د عملیاتو اصل: یو بشپړ عمودی پورته کولو پلیټ فارم چې یوازې د موټرو د لیږد لپاره ډیزاین شوی؛ دا د پارکینګ فعالیت نلري او د ګراج مرستندویه تجهیزاتو په توګه طبقه بندي شوی.

ځانګړتیاوې: د بار وړلو لوړ ظرفیت او اسانه عملیات؛ د یو خپلواک پارکینګ اسانتیا په توګه د کارولو لپاره نه دی ټاکل شوی.

مناسب غوښتنلیکونه

په څو پوړیزه او ځمکې لاندې پارکینګ ګراجونو کې د موټرو عمودی ترانسپورت دهلیزونه

په صنعتي فابریکو او لوژستیکي ګودامونو کې د فرشونو ترمنځ د موټرو لیږد

د لویو ماشینونو ګراجونو دننه د فرش څخه تر فرش پورې داخلي لیږدونه، او د محدود رمپ ځای سره د ننوتلو / وتلو لارې

II. د سایټ ترتیب او د سیسټم انتخاب سپارښتنو له مخې اضافي طبقه بندي

۱. د ځمکې پورته ځایونه

خلاصې او هوارې سیمې: د معما پارکینګ سیسټم، روټري پارکینګ سیسټم، او د الوتکې حرکت کونکي پارکینګ سیسټم ته لومړیتوب ورکړئ

اوږدې او تنګې سیمې:د روټري پارکینګ سیسټم غوره کړئ

د موټرو د تمځایونو لپاره پراته کوچني ځایونه:د پارکینګ ساده سیسټم غوره کړئ

۲. د ځمکې لاندې سایټونه

معیاري زیرزمینې (د چت عمومي لوړوالی):د معما پارکینګ سیسټم، د الوتکې حرکت کولو پارکینګ سیسټم

لوی، متحد ځمکې لاندې ځایونه:د لارې د سټکینګ سیسټم، د معما پارکینګ سیسټم

څو پوړیزه ځمکې لاندې ګراجونه (چیرې چې رمپونه عملي نه وي):د موټرو ځانګړي لفټونو سره یوځای شوی

۳. نیمه ځمکې لاندې / شاته ډک شوي ځایونه

د معما پارکینګ سیسټم او ساده پارکینګ سیسټم ته لومړیتوب ورکړئ، ځکه چې د دوی ټیټ تجهیزاتو لوړوالی دوی د شاته ډک شوي او نیمه ښخ شوي ملکي انجینرۍ جوړښتونو لپاره مناسب کوي.